閥門電動(dòng)裝置的說(shuō)明書(shū)、選型手冊(cè)知道嗎?閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。
專用電動(dòng)機(jī),特點(diǎn)是過(guò)載能力強(qiáng)﹑起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,短時(shí)﹑斷續(xù)工作。減速機(jī)構(gòu),用以減低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。
行程控制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置。
轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過(guò)預(yù)定值。
手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。
開(kāi)度指示器,用以顯示閥門在啟閉過(guò)程中所處的位置。
型號(hào)表示方法
1、電 源;電機(jī)為三相交流AC380V,50Hz;控制為二相交流AC220V,50Hz。
(特殊訂貨AC220V、AC415V或AC660V。 60HZ)。
2、工作環(huán)境;普通型用于無(wú)易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的場(chǎng)所。
3、防護(hù)等級(jí);IP55(特殊訂貨IP67)。
4、電動(dòng)機(jī):戶外型采用YDF型,隔爆型采用YBDF型閥門專用三相異步電動(dòng)機(jī)。
5、減速機(jī)構(gòu):由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。
力矩控制機(jī)構(gòu):當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐,曲拐直接(或通過(guò)撞塊)帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而切斷電機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門的目的。
行程控制機(jī)構(gòu):
采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,又稱為計(jì)數(shù)器,控制精度高,結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖7。其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪,再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開(kāi)、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°,迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制。
注1:為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
開(kāi)度指示機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖8。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng),經(jīng)減速后,指示盤(pán)隨閥門的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),以指示閥門的開(kāi)關(guān)量,電位器軸和指示盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng),供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪,當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次,可供閃光信號(hào)等使用。
手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu):為半自動(dòng)切換,手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換,手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖9。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時(shí),將手柄向手動(dòng)方向推動(dòng),切換件使離合器抬高,并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí),離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,同時(shí)直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住離合器不致下落,切換完成即可放開(kāi)手柄,使用手輪進(jìn)行操作。而需電動(dòng)操作時(shí),電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),支承于蝸輪端面的直立桿即倒下,在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),并與蝸輪嚙合,同時(shí)與手輪脫開(kāi),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)到電動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
注意:1.電動(dòng)運(yùn)行時(shí)切勿扳動(dòng)切換手柄!
切換時(shí)按箭頭方向推(或拉)動(dòng)手柄,若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄!
A:帶現(xiàn)場(chǎng)按鈕;F:帶4-20mA信號(hào)輸出;S:帶手動(dòng)減速箱
輸出軸最大轉(zhuǎn)圈數(shù):阿拉伯?dāng)?shù)字表示,無(wú)數(shù)字見(jiàn)表1輸出轉(zhuǎn)速:阿拉伯?dāng)?shù)字表示,單位r/min(轉(zhuǎn)/分)
連接型式:T表示推力型,I表示電站型,無(wú)代號(hào)為常規(guī)轉(zhuǎn)矩型
額定輸出轉(zhuǎn)矩:阿拉伯?dāng)?shù)字表示,單位kgf·m
Z:整體型;TZ:整體調(diào)節(jié)型
防護(hù)類型:W表示戶外型;B表示隔爆型
產(chǎn)品型式:多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置
型號(hào)示例: 1.DZW30I-18/50:多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置,輸出轉(zhuǎn)矩300N·m(30kgf·m),電站型接口,輸出轉(zhuǎn)速18r/min,最大轉(zhuǎn)圈數(shù)50,
2.DZBTZ45T-24B/S:多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置,輸出轉(zhuǎn)矩450N·m(45kgf·m),推力型接口,輸出轉(zhuǎn)速24 r/min,最大轉(zhuǎn)圈數(shù)120,整體調(diào)節(jié)隔爆型,帶手動(dòng)減速箱。 3.DZZ120-24/240:多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置,輸出轉(zhuǎn)矩1200N·m (120kgf·m),轉(zhuǎn)矩型接口,輸出轉(zhuǎn)速24 r/min,最大轉(zhuǎn)圈數(shù)240圈,整體型。